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Actualizado: hace 1 año 23 semanas

ATSEPs: SAERCO también puede ser proveedor CNS de AENA, S.A.

Vie, 15/04/2016 - 15:46

Madrid, SP, 11 de abril de 2016.- ¿Y por qué no?... esto va dedicado al personal de Navegación Aérea (ENAIRE) que aunque también es dueña del 51% de AENA S.A. no puede por ello oponerse a la libre competencia. Estamos en una época muy crítica y vienen unos meses muy complicados de lo que ya hemos escrito aquí:

El COIAE presente en la Feria AeroEmpleo

Lun, 11/04/2016 - 13:48

Madrid, SP, 7 de abril de 2016.- El Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE) participará hoy en la primera edición de la Feria AeroEmpleo que organiza la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio (ETSIAE), de la Universidad Politécnica de Madrid.

Norwegian incrementa la capacidad un 20% en Palma de Mallorca, con nuevas frecuencias a Escandinavia

Lun, 11/04/2016 - 13:48

Barcelona, SP, 5 de abril de 2016.- Norwegian ofrece un total de nueve destinos desde Palma: Oslo, Bergen y Stavanger en Noruega, Estocolmo y Gotemburgo en Suecia, Copenhague y Aalborg en Dinamarca, Helsinki en Finlandia, y Londres Gatwick en el Reino Unido.

4 nuevas rutas en el Aeropuerto de Gran Canaria

Lun, 11/04/2016 - 13:48

Gran Canaria, SP, 4 de abril de 2016.- El Aeropuerto de Gran Canaria comenzó a operar en la primera semana de la temporada de verano cuatro nuevas rutas con las ciudades de Birmingham (Reino Unido), Zúrich (Suiza), Milán (Italia) y Budapest (Hungría).

La prohibición de aterrizar en USA a Michel Gordillo, un riesgo añadido al riesgo

Lun, 11/04/2016 - 13:48

Freeport, BAH, 9 de abril de 2016.- Hoy ha sido un frenético día para nuestra redacción, tras la pérdida de la señal GPS para el tracking que emite el RV8, EC-XLL que pilota nuestro mítico ya Aviador, Miguel Angel Gordillo. Su arribada ayer a Freeport estaba prevista entorno a las 20:00LT Freeport (Gran Bahama). Entorno a las 12:00LT Madrid, se perdía la señal del tracking vía GPS, a unas 100 millas de su paso sobre Lakeland, donde se tenía que certificar la FIA su paso coincidiendo con el Sun and Fun, un festival aéreo en el que Gordillo era esperado como una estrella, medios incluídos, pero que la cerrazón del Supervisor "Pocho" Erick, ha impedido. De Lakeland faltaban además 280 millas a Freeport en Bahamas. La cuestión es que hasta hoy aproximadamente vía telefónica no hemos podido comprobar hablando directamente con Michel, que ayer había aterrizado sin novedad, tras contactar con el Freeport International Airport, donde nos confirmaron que el EC-XLL había aterrizado ayer, madrugada en Madrid, "safely". Gordillo no se dejará "castigar" por Erick el "Pocho" del Mc Allen Airport. Mañana pondrá rumbo a Windsor (Canadá). Michel no permitirá que ese Sr. "castigue" al proyecto SkyPolaris y su Vuelta Alrededor del Mundo por los Polos. Mañana el día va a ser largo.

USCA estudia recurrir la decisión excluyente de SENASA para excluir de un curso de controladores a los de Ferronats y Saerco

Lun, 11/04/2016 - 13:48

Madrid, SP, 8 de abril de 2016.- Los servicios jurídicos de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) están estudiando la posibilidad de presentar un recurso contra los requisitos establecidos por la empresa SENASA para la inscripción en el Módulo 2 de formación de controladores aéreos de torre, aproximación y ruta, que impiden la matriculación de los que estén prestando servicios como controlador de tránsito aéreo, operador AFIS u operador del Servicio de Dirección de Plataforma (SDP) en dependencias españolas.

Las nuevas alas que están desarrollando NASA y Boeing deberán ir enriostradas

Lun, 11/04/2016 - 13:48

Hampton-VA, USA, 8 de de abril de 2016.- Un nuevo modelo de ala que está desarrollando NASA en colaboración con Boeing en el Centro de Investigación Langley de NASA, mucho más ligera, estrecha y fina que las que actualmente conocemos, deberá ir sustentada con una riostra puesto que como sucede en los aviones de ala delta más pequeña, dado el incremento de longitud, deberá reforzarse el esfuerzo con dicha riostra. Cada "bit" de peso en un avión aumenta el consumo de combustible, las emisiones y en definitiva el dinero necesario para ponerlo en vuelo... Hasta un 50% de ahorro de combustible respecto a los aviones con la actual tecnología son las espectativas.

Daños colaterales de la privatización de las torres hace 4 años

Lun, 11/04/2016 - 13:48

Madrid, SP, 8 de abril de 2016.- La ocurrente privatización de las 13 torres de control de la época del bachiller y euroaforado José Blanco en el Ministerio de Fomento, con J.I.Lema como presidente de AENA y la actual Secretaria General de Transportes, Carmen Librero, entonces como directora de Navegación Aérea, empieza a asomar la verdadera cara de la precariedad con la que se abordó. Unas migajas en medio de la quiebra de AENA (casi 15.000 millones de déficit), pero sobre todo con claras implicaciones en aspectos relacionados con el quehacer de estos trabajadores, donde la patronal Saerco o Ferronats proponen una jornada de 1.826 horas, frente a las 1.670 planteadas por los trabajadores del control aéreo privado, equivalente a las que según el Laudo, pueden realizar los controladores del Ente Público, ahora ENAIRE. De nuevo la falta de personal, según denuncian los trabajadores de proveedores de servicios privatizados, VS, la latente amenaza de la fatiga. Experimentos sin estudios previos, es decir, economía sobreponiéndose a seguridad en definitiva. Un año y medio después sigue estancada la negociación de su Convenio Colectivo. !Que los militaricen...! como se les ocurra organizar cualquier cosa que huela a reivindicación..., sería la "solución" del tal Blanco y sus colaboradores de entonces.

Airbus Group y Siemens firman un acuerdo en el campo de propulsión híbrida eléctrica

Lun, 11/04/2016 - 13:48

Munich, GER, 7 de abril de 2016.- Airbus Group y Siemens han firmado un acuerdo de colaboración en el campo de la propulsión híbrida eléctrica con el objetivo de demostrar la viabilidad técnica de distintos sistemas de propulsión híbrida y eléctrica en 2020. Ambas compañías harán importantes aportaciones al proyecto y ya han formado un equipo con alrededor de 200 empleados para impulsar el liderazgo de Europa en innovación y el desarrollo de aeronaves propulsadas con energía eléctrica.

El Gobierno en funciones ultima una normativa para regular punitivamente el mal uso de los "drones"

Lun, 11/04/2016 - 13:48

Madrid, SP, 7 de abril de 2016.- Un Gobierno en funciones está abordando, y ultimando, una nueva normativa para regular y sancionar el mal uso de los drones en España. La provisionalidad de la norma ahora se verá filtrada por cuestiones de fondo sobre su uso, relacionadas con cuestiones de seguridad, según Jorge Fernández Díaz, Secretario de Estado de Seguridad, reveló hoy durante la clausura de unas jornadas especificamente dedicadas a drones. Interior, Fomento y Defensa deberán perfilar los aspectos relacionados con la seguridad que implican estas aeronaves. El Secretario de Estado de Seguridad ha negado que exista una amenaza "seria" para la seguridad, señalando que "lo que ha habido son usos indebidos" en referencia a los 32 expedientes sancionadores incoados durante 2015, y 13 en 2014.

Germanwings: Un año después

Vie, 08/04/2016 - 16:12

Madrid, SP, 7 de abril de 2016.- SEPLA cuestiona la idoneidad de alguna de las medidas propuestas tras el accidente de Germanwings. La obligación de que haya siempre dos personas en cabina fue una decisión tomada en caliente implementada sin haber realizado el preceptivo análisis de riesgos La tragedia del vuelo de Germanwings 4U9525 desencadenó una serie de iniciativas y medidas provisionales dentro de la industria de la aviación. Un año después de ese fatídico suceso, SEPLA quiere analizar la efectividad de alguna de ellas, así como proponer soluciones que ayuden a evitar que se repita una situación similar.

Odisea burocrática en los EEUU obliga al mítico #AviadorGordillo a sobrevolar el mar más de mil millas

Vie, 08/04/2016 - 10:01

Matamoros, MEX, 7 de abril de 2016.- Una Embajada española en México, junto a un Ministerio de Asuntos Exteriores, en funciones no están ayudando en absoluto a solventar la cuestión de "huevos" con la que un funcionario norteamericano de fronteras, está lastrando el normal desarrollo de la misión científica y aeronáutica del Aviador español Michel Gordillo, y lo que es peor, acrecentando el nivel de riesgo que ya de por sí la misión de circunvalación de los Polos entraña en sí misma. La naturaleza única de la hazaña de Gordillo, no ya sólo tiene que lidiar con las condiciones meteorológicas, ahora se encuentra con una fuerza no precisamente de la naturaleza, como es la burocracia irracional en un país que por lo demás evidentemente está lleno de grandezas. AD hablaba ayer noche con Gordillo, y aunque logicamente se mostraba preocupado por los cambios que tiene que realizar a lo planificado, ya está implementando las aleternativas. En lugar de sobrevolar los EEUU, deberá atravesar las más de 1.100 millas que le separan de Freeport en Bahamas, para desde allí sobrevolando el punto de verificación FIA de su recorrido, durante el evento Sun and Fun, que se está desarrollando en Lakeland (FL), proseguir, siempre en vuelo, sin posibilidad de aterrizaje, hasta Canadá... Todo esto logicamente está retrasando lo previsto para atacar al Polo Norte, y la "ventana" idónea prevista para llegar a dicho punto. La explicación de lo sucedido es tan sencilla como increíble por su propia simplicidad. No es cierto que los españoles puedan acceder simplemente solicitando la ESTA a EE.UU., y siendo autorizados.

Visto para Sentencia en Palma el caso del CPO expedientado por notificar a AESA

Vie, 08/04/2016 - 03:35

Palma de Mallorca, SP, 6 de abril de 2016.- Con fecha 5 de abril de 2016, se ha celebrado en los juzgados de lo social de la ciudad de Palma de Mallorca el juicio por la demanda, presentada hace más de dos años, por un Coordinador de Operaciones (CPO) del aeropuerto de Palma, ante la incoación por parte de Aena de un expediente disciplinario. Recordamos que Aena le incoó el expediente, por su actuación en cuanto a la asignación y organización del tiempo de trabajo de los Técnicos de Operaciones a su cargo, durante la emergencia de una aeronave militar, el pasado 18 de junio de 2013. Aunque, en el fondo de la cuestión, subyace el hecho de que el CPO notificara el suceso ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).

La ineficiente CIAIAC publica de nuevo un fallido Informe del accidente mortal en Serón (Almería)

Jue, 07/04/2016 - 11:43

Madrid, SP, 6 de abril de 2016.- Se publicaba el Informe Técnico 009/2014 del accidente sufrido por un AT802 EC-LCA, de Lucha Contra Incendios el 25 de mayo de 2014, en que que resultó fallecida la piloto, una experimentadísima profesional (Hrs.Vuelo 2787/1182TIPO), que había sido Instructora de ese tipo de aeronave, y en dos ocasiones obtuvo la máxima puntuación técnica (5/5) de las autoridades chilenas por su actuación en dos campañas de incendios. La ineficiencia evidente de los Informes de la CiAIAC se materializa de nuevo en la falta de Recomendaciones de seguridad tras un accidente, y especificamente tras uno de Trabajos Aéreos de Extinción de Incendios. La ratio de siniestralidad no parece que haga necesario para esta desautorizada Comisión de Investigación española, emitir Recomendación de Seguridad alguna, para cumplir con el máximo objetivo de cualquier Comisión que se precie, como es que se eviten en el futuro otros accidentes... Las recomendaciones parece ser además que las delegara en el propio operador "tras realizar un estudio de carácter interno..." (1.17) algo que no está de más, pero que evidentemente esas medidas mitigadoras deberían figurar entre las Recomendaciones que debería emitir el Informe y no dejarlo en manos o reflejar dichas medidas por parte del operador. Pero el Informe además donde cree que ha obtenido la clave para determinar las causas, es en el estado emocional de la piloto fallecida en el momento del accidente. Algo tan discutible, como insustancial según las propias investigaciones declaradas en el Informe. Demasiadas lagunas según expertos consultados por este medio. Por ejemplo no aparece en el Informe si colacionó o no la orden de regreso a base, algo que sí figura en el Informe repetidamente, y sobre lo que tambien hemos consultado a nuestros expertos.

Aena deberá pagar más de 210.000€ a 56 afiliados de UGT gracias a una demanda del sindicato

Jue, 07/04/2016 - 11:43

La declaración de la Jefa de RRHH de AENA, clave para que los trabajadores consiguieran la nulidad

Madrid, SP, 5 de abril de 2016.- La UGT gana una nueva sentencia contra AENA, que deberá pagar 210.343,53 euros (a los que hay que sumar otras partidas) a 56 afiliados/as del sindicato que obtendrán una media de 4.000 euros cada uno. La Sentencia del Juzgado Nº3 de Palma de Mallorca HA ESTIMADO EN SENTENCIA Nº 151/2016 de fecha sobre conflicto colectivo planteada por la Sección Sindical de UGT en AENA en el Aeropuerto de Palma de Mallorca, y acuerda:

¿Porqué la diputada de Podemos Rosell, desprecia el trabajo de los "camaradas" de seguridad aeroportuaria?

Jue, 07/04/2016 - 11:43

Las Palmas, SP, 5 de abril de 2016.- Lo de la diputada de Podemos Victoria Rosell tiene todas las papeletas para terminar convirtiéndose en un problema, para el Sr.Iglesias. Hay personas que se muestran conflictivas, cuando no saben asimilar que la modestia debe acompañar a la delegación de la soberanía popular que en ellas depositan los ciudadanos cuando son nombrados diputados. La última de la tal Rosell es la que montó en el aeropuerto de Las Palmas a cuenta de una maleta que según ella, según queda reflejado en el SIGO (Sistema de Gestión Operativo) del propio aeropuerto "increpa al auxiliar en el control de las tarjetas de embarque al preguntarle por un carrito con maletas que se encontraba en el pasillo de entrada..." La diputada tras ser respondida por el personal señaló que las maletas "deberían estar a 200 metros porque ella es diputada..." Se trata de una traición subconsciente, de clasismo de la casta más rancia y casposa, lo que el mensaje de esta Sra. en el fondo transmite. Ahí no quedó la cosa.

Llega a la flota de Iberia su tercer A330-200, bautizado como “La Habana”

Jue, 07/04/2016 - 11:43

Madrid, SP, 4 de abril de 2016.- Iberia acaba de recibir su tercer Airbus A330-200, con matrícula EC-MJT, y que ha bautizado con el nombre de "La Habana", como parte de la celebración del 70º aniversario de sus vuelos a América Latina.

Boeing recortará 4000 empleos de su área comercial

Jue, 31/03/2016 - 16:50

Everett, USA, 31 de marzo de 2016.- El constructor aeronáutico Boeing anunciaba que recortará 4000 empleos, de los 80.000 con los que cuenta, en un plan de ahorrro de gastos no laborales y en la cadena de producción. La decisión puede estar relacionada, según señala AFP, por haber descendido las entregas previstas en enero de 2016, por primera vez desde 2010. Un portavoz de Boeing lo señalaba ell pasado miércoles.

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